第288章 赛季收官站(第2/3 页)
当然,以上这所有的一切都必须感谢一个人,安塞特,所有这些都是托了安塞特本赛季第一次退赛的福。
毫无疑问,安塞特的退赛来得太过突然,没有任何预兆。
事实上,从杆位起跑的他处于发车位置较好的一侧,起步后安塞特也十分顺利地领先进入一号弯角,然而,就在其赛车通过二号弯时,右后轮瞬间爆掉。
拖着这样一部赛车几乎跑了长长的一圈方才回到维修区,无法继续比赛想来也是可以预见的了。
除了右后轮毂必然受损外,赛车的底盘、刹车碟等都受到了不同程度的影响。
赛后,安塞特在接受采访时表示,在分析了相关数据后,车队仍然不知道是什么原因造成的爆胎,他不认为是由于自己在过一号弯角时压路肩的方式比较凶狠。
又或者,这其实就是一个赛场上的小概率事件,比如安塞特的赛车轮胎压到了赛道上的什么东西。
发生这样的事,安塞特的失望之情显然溢于言表,比赛就这样莫名其妙的结束,也让他失去了在中沙完成三连冠的机会。
因为,从成风此后从头带到尾的表现来看,流金赛道仍旧是一个缺少精彩的赛道,哪怕有双可调尾翼区的存在,哪怕今年的比赛好歹也多了不少超车镜头。
对成风来说,安塞特的不幸直接成全了他最后的夺冠。
虽然枭龙赛车在本站的表现有资本同红虎一较长短(尤其是成风),如果安塞特没有发生第一圈的意外,成风要想真正威胁到安塞特也绝非易事。
无论如何,冠军到手比什么都实在,在经历了最近那么多的不顺之后,成风需要这样一个冠军时刻给自己打气。
加上段天才拿到的季军,枭龙车队在本站可谓是大丰收。
同样有着不俗表现的当然还有获得亚军的龙浩,锦城人利用发车一举超掉魏魄,在安塞特发生意外后继而上到第三,很快他又在8号弯抢到了段天才身前,就此奠定了第二的位置。
排位赛后,仅列第5的龙浩正赛目标就是登上颁奖台,他也再一次地做到了。
前面两个时段,雷之神赛车在搭配软胎时的成绩完全可以跟得上枭龙车队,一停之前龙浩一度将与成风的时差缩短到1.6秒,
随着太阳落山,夜晚来临,赛道温度也随之下降,领先车手第二套软胎的寿命明显超过之前那一套,
龙浩的策略与上站时一样,尽可能利用晚进站
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